Gebrauchtwagen-Angebot: Lexus UX 250h F Sport Design
Hybrid-SUV von Lexus mit wenig Kilometern zum attraktiven Preis

Ein Lexus UX 250h mit nur einem Vorbesitzer, 189 PS und niedrigem Kilometerstand – jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.
Bild: Emil Frey Lexus Forum Filderstadt
Sportlicher Auftritt, aber kein durstiger Motor: Der Lexus UX 250h F Sport Design trägt einen besonders markanten Kühlergrill und 18-Zoll-Räder, setzt beim Antrieb jedoch auf einen sparsamen Vollhybrid.
Die Ausstattungsversion kam erst Ende 2023 auf den Markt und kostete damals mindestens 45.500 Euro. Nun steht ein blaues Exemplar aus Februar 2024 für 29.980 Euro zum Verkauf – mit gerade einmal 23.329 Kilometern auf dem Tacho.
Innerhalb der Lexus-Modellpalette übernimmt der UX die Rolle des kompakten Premium-Crossovers. Er rangiert unterhalb des größeren NX und richtet sich an Kunden, die eine erhöhte Sitzposition schätzen, aber keinen ausladenden Geländewagen benötigen.
Lexus UX F Sport Design: sportliche Optik mit Hybridtechnik
Seinen auffälligen Auftritt verdankt der Lexus der Ausstattungslinie F Sport Design. Sie wurde im Oktober 2023 vorgestellt und orientiert sich äußerlich an den sportlicheren F-Sport-Modellen.
Kennzeichen sind der schwarze Diabolo-Kühlergrill mit Wabenstruktur, eigens gestaltete Stoßfänger und Seitenschweller sowie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Auch entsprechende Embleme an den vorderen Kotflügeln gehören zum Designpaket.
Das angebotene Fahrzeug trägt die Metallic-Lackierung "Flammblau". Schwarze Innenausstattung, abgedunkelte hintere Scheiben und LED-Scheinwerfer ergänzen den Look. Unter der Karosserie arbeitet ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner zusammen mit einem Elektromotor. Die Systemleistung gibt der Hersteller mit 184 PS an.
Die Kraft gelangt über ein stufenloses E-CVT-Automatikgetriebe an die Vorderräder. Eine Steckdose braucht der Vollhybrid nicht: Seine Batterie wird während der Fahrt unter anderem durch zurückgewonnene Bremsenergie geladen.
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der UX 250h laut Hersteller in 8,5 Sekunden, maximal sind 177 km/h möglich. Im Inserat beträgt der kombinierte Verbrauch 5,5 Liter Benzin auf 100 Kilometer.
Viel Komfort, aber kein Raumwunder
Im Cockpit verbindet Lexus klassische Bedienelemente mit moderner Technik. Zur Ausstattung gehören ein 8-Zoll-Touchscreen, ein digitales 7-Zoll-Informationsdisplay sowie Lexus Link Connect mit Cloud-Navigation.
Apple CarPlay und Android Auto sind vorhanden. Smartphones lassen sich außerdem induktiv laden. Das Audiosystem verfügt über sechs Lautsprecher, hinzu kommen DAB-Radio, Bluetooth und mehrere USB-Anschlüsse.
An kalten Tagen sorgen beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad für Komfort. Die Zwei-Zonen-Klimaautomatik besitzt eine Luftreinigungsfunktion, während das Smart-Key-System den Zugang ohne klassischen Schlüsselgriff ermöglicht.
Eine Besonderheit ist die Möglichkeit, die Klimatisierung über die Lexus-App fernzusteuern. Dafür können allerdings entsprechende Connected-Services-Voraussetzungen gelten.
Trotz seiner knapp 4,50 Meter Länge ist der UX kein ausgesprochenes Raumwunder. Der Kofferraum fasst 320 Liter. Bei umgeklappter Rückbank stehen bis zu 1231 Liter zur Verfügung. Für den Wocheneinkauf reicht das problemlos, bei umfangreichem Urlaubsgepäck müssen Reisende dagegen genauer planen.
Zahlreiche Fahrassistenten an Bord
Bei der Sicherheit kann der Japaner überzeugen. Das Lexus Safety System+ umfasst unter anderem einen adaptiven Tempomaten, Spurfolge-Assistenten sowie ein Pre-Collision-System mit Fußgänger- und Radfahrererkennung.
Ein Totwinkelwarner, Querverkehrswarner hinten und Verkehrszeichenerkennung ergänzen die Ausstattung. Beim Rangieren helfen Parksensoren vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera mit Führungslinien.
Der angebotene Lexus stammt aus erster Hand, ist laut Inserat unfallfrei und scheckheftgepflegt.
Vor dem Kauf lohnt sich ein Blick auf die Wartungsnachweise und den Zustand der Hybridbatterie. Letzterer lässt sich bei Lexus im Rahmen entsprechender Hybridprüfungen kontrollieren.
Service-Links













